Os motores de veículos são peças imprescindíveis e essenciais, no entanto, o mercado após muita pesquisa, com a ajuda da tecnologia desenvolveu motores automotivos cada vez mais potentes, eficientes e até mesmo alguns menos poluentes.
Sabendo disso, nós da Motor 100 resolvemos trazer neste artigo algumas das principais dúvidas a respeito de motores, sendo assim, você consegue distinguir quais as diferenças entre os principais motores de veículos? Para ficar por dentro do assunto continue com a leitura!
Motores Dianteiros
O motor dianteiro é certamente o que você, caro leitor, mais conhece. Ele é o mais tradicional e está presente na esmagadora maioria dos veículos.
Esse tipo de motor possui uma estrutura mais barata para ser feita, talvez por isso ele seja o mais utilizado em todo o mundo.
Por ser uma opção mais barata, ele também é uma versão mais simples de motor quando comparamos aos motores centrais e traseiros, por exemplo. O maior benefício desta opção é que ele economiza muito espaço no veículo, garantindo espaço extra para porta-malas.
Por outro lado, ele compromete a dirigibilidade, tendo em vista que o peso do veículo fica mal distribuído.
Motor Traseiro
Os veículos com motores traseiros têm a instalação do motor na parte do eixo traseiro do automóvel.
Entre os veículos mais conhecidos por utilizar essa opção está o famoso fusca, mas marcas como a Porsche com o 911 e os Lamborghini também tem esse tipo de arquitetura que é sem dúvida um dos mais antigos do mercado.
Uma das vantagens é que veículos com motores traseiros normalmente têm mais espaço para os bancos traseiros, melhorando o conforto, contudo, é comum menos espaço ou nenhum espaço para porta malas.
É importante salientar que não se deve confundir motor traseiro com central-traseiro, tendo em vista que este último o motor não é fixado diretamente no eixo traseiro e por isso possui um equilíbrio de peso maior do que aqueles veículos com motores dianteiros e traseiros.
Mais um benefício da aquisição de um veículo com esse tipo de motor é a frenagem, ela pode ser mais eficiente devido o aumento da força de mordida do freio traseiro, minimizando o desgaste do freio dianteiro.
Motor Central
Para quem ama carros esportivos já deve ter em mente que o motor central é o mais indicado.
Por se posicionar no centro do automóvel, ele garante maior estabilidade e equilíbrio, maximizando a dirigibilidade do carro.
A divisão é normalmente feita em 60% do peso para a traseira e 40% para a dianteira, contudo, há versões que garantem 50% de peso em cada eixo.
Uma desvantagem que podemos frisar é a dificuldade na manutenção. Pode ser necessário em alguns casos que se desmonte toda a traseira do veículo.
Outra situação que para alguns pode ser negativa é o fato do motor no centro do veículo tomar mais espaço que os outros, e por isso, os carros disponíveis com essa estrutura são sempre de dois lugares.
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Equipe Motor 100